সামুদ্রিক জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থার নিরাপত্তা ব্যবস্থায় প্রধানত তিনটি অংশ রয়েছে, যথা: নিষ্ক্রিয় গ্যাস ব্যবস্থা, দাহ্য গ্যাস সনাক্তকরণ যন্ত্র এবং বায়ুচলাচল ব্যবস্থা।
(1) নিষ্ক্রিয় গ্যাস সিস্টেম
একটি নিষ্ক্রিয় গ্যাস সিস্টেম এমন একটি সিস্টেম যা বিপজ্জনক পদার্থ ধারণকারী বগি, পাত্রে বা পাইপলাইনে নিষ্ক্রিয় গ্যাস সরবরাহ করে, পার্শ্ববর্তী বায়ুমণ্ডলে অক্সিজেনের পরিমাণ হ্রাস করে এবং একটি অ দাহ্য পরিবেশগত অবস্থা তৈরি করে। এলএনজি জাহাজগুলি প্রধানত একটি নাইট্রোজেন সিস্টেম ব্যবহার করে, যা এলএনজি স্টোরেজ ট্যাঙ্ক এবং পাইপিং সিস্টেমগুলিকে নিষ্ক্রিয় করতে কাজ করে, সেইসাথে ভরাট সম্পন্ন হওয়ার পরে পাইপলাইনগুলিকে উড়িয়ে দেয়। নাইট্রোজেন জেনারেটর এবং নাইট্রোজেন স্টোরেজ ট্যাঙ্কগুলি সংরক্ষণের জন্য বগিতে একটি স্বাধীন যান্ত্রিক সাকশন বায়ুচলাচল ব্যবস্থা সজ্জিত করা উচিত, প্রতি ঘন্টায় ন্যূনতম 6 বায়ু পরিবর্তনের সাথে এবং একটি কম অক্সিজেন অ্যালার্ম ডিভাইস ইনস্টল করা উচিত। নাইট্রোজেন পাইপলাইন শুধুমাত্র ভাল বায়ুচলাচল এলাকাগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়া উচিত, এবং আবদ্ধ এলাকায় নাইট্রোজেন পাইপলাইন সম্পূর্ণরূপে ঢালাই করা উচিত, শুধুমাত্র ভালভ ইনস্টলেশনের জন্য প্রয়োজনীয় ন্যূনতম ফ্ল্যাঞ্জ জয়েন্টগুলি সহ, এবং যতটা সম্ভব ছোট হওয়া উচিত।
(2) দাহ্য গ্যাস সনাক্তকরণ যন্ত্র
তরল বা বায়বীয় প্রাকৃতিক গ্যাস পাইপলাইন ধারণকারী অবস্থানের জন্য, দাহ্য গ্যাস সনাক্তকরণ ডিভাইস ইনস্টল করা উচিত, এবং প্রতিটি অবস্থানে গ্যাস সনাক্তকরণ ডিভাইসের সংখ্যা অবস্থানের আকার, বিন্যাস এবং বায়ুচলাচল অবস্থা বিবেচনা করা উচিত। যখন দাহ্য গ্যাসের ঘনত্ব নিম্ন বিস্ফোরক সীমার 20% ছুঁয়ে যায়, তখন একটি শ্রবণযোগ্য এবং চাক্ষুষ অ্যালার্ম ট্রিগার করা উচিত। যখন দুটি ডিটেক্টর সনাক্ত করে যে দাহ্য গ্যাসের ঘনত্ব নিম্ন বিস্ফোরক সীমার 40% ছুঁয়েছে, তখন নিরাপত্তা ব্যবস্থা চালু করা উচিত। কেবিনে গ্যাস পাইপলাইনের চারপাশে বায়ুচলাচল নালীগুলির জন্য, অ্যালার্ম সীমা 30% এ সেট করা যেতে পারে। যখন দুটি ডিটেক্টর 60% একটি দাহ্য গ্যাস ঘনত্ব সনাক্ত করে, তখন নিরাপত্তা ব্যবস্থাটি ট্রিগার করা উচিত। এই সময়ে, গ্যাস প্রধান ভালভ স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ করতে সক্ষম হওয়া উচিত, এবং গ্যাস প্রধান ভালভ শুধুমাত্র স্থানীয়ভাবে পরিচালিত হতে পারে না, তবে মূল ডেকে ক্যাব, মনিটরিং রুম এবং রিফুয়েলিং স্টেশন কনসোলের মতো এলাকায় দূরবর্তীভাবেও বন্ধ করা যেতে পারে। বোর্ডে থাকা দাহ্য গ্যাস সনাক্তকরণ ডিভাইসে স্থায়ী গ্যাস ডিটেক্টর এবং বহনযোগ্য গ্যাস ডিটেক্টর উভয়ই অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।
(3) শ্বাস-প্রশ্বাসের ব্যবস্থা
গ্যাস সংরক্ষণের জন্য জ্বালানী ট্যাঙ্কের বগি এবং জাহাজের আবদ্ধ স্থানের মধ্য দিয়ে যাওয়া গ্যাস পাইপলাইনের ডবল প্রাচীরের বাইরের পাইপটি একটি কার্যকর নেতিবাচক চাপ যান্ত্রিক বায়ুচলাচল ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত করা উচিত, যার বায়ুচলাচল ক্ষমতা প্রতি ঘন্টায় কমপক্ষে 30টি বায়ু পরিবর্তন হতে পারে, এবং বায়ুচলাচল সিস্টেমের মৃত কোণ থাকা উচিত নয়। ফ্যানের সংখ্যা এবং শক্তি নিশ্চিত করা উচিত যে যখন একটি স্বাধীন লাইন দ্বারা চালিত একটি ফ্যান বা একটি শেয়ার্ড লাইন দ্বারা চালিত ফ্যানগুলির একটি গ্রুপ চলা বন্ধ করে দেয়, তখন বায়ুচলাচল ক্ষমতা হ্রাস মোট বায়ুচলাচল ক্ষমতার 50% এর বেশি হবে না।
